La Svezia, d’altronde, ha sempre avuto un ruolo pioneristico in questa direzione: nel 2016 un tratto di 2km, vicino a Gävle, utilizzava linee elettriche aeree per consentire ai veicoli pesanti di ricaricarsi tramite pantografi, come avviene con un treno o un tram. Qualche mese dopo su un tratto di 1,6km vicino a Gotland furono installate delle bobine di carica sotto l’asfalto, mentre nel 2018 la Trafikverket, l’Amministrazione svedese dei trasporti, ha introdotto il primo binario di ricarica al mondo su un tratto di 2km.
Ora è arrivo il passo successivo: nel 2025, con una tecnologia simile a una ricarica wireless Qi dei telefoni cellulari, le auto elettriche, che dovranno essere dotate di una bobina ricevente, verranno ricaricate durante il transito su una piastra sotto la strada che “dialogo” con i veicoli.
Una vera rivoluzione, perché si tratta di una tecnologia che non solo estenderebbe l’autonomia di tutti i veicoli elettrici, ma potrebbe avere conseguenze positive sulla riduzione delle batterie delle auto, con una notevole riduzione dei prezzi.
