L'incidente è avvenuto il 29 agosto 2016, poco dopo il decollo di due F/A-18 da Meiringen (BE), durante un addestramento al combattimento aereo. Il giovane pilota vodese di 27 anni, ancora in formazione, aveva ricevuto un'istruzione di altitudine errata prima di colpire una montagna 58 secondi dopo. L'aereo si era schiantato contro il fianco occidentale dell'Hinter Tierberg, a 3319 metri, solo undici metri sotto la cresta.
La corte ha stabilito che il controllore del traffico aereo, che ora ha 42 anni, avrebbe dovuto prescrivere un'altitudine minima di 15'000 piedi (4'572 m) invece dei 10'000 piedi indicati. "Il vostro messaggio radio ha portato alla manovra, poi alla collisione", ha commentato il presidente del tribunale. Nonostante tutto, la Corte ha constatato una “combinazione di circostanze sfortunate”, tra stress, mancanza di esperienza e apparecchiature radar obsolete.
Il giudice ha anche sottolineato che il controllore stava cercando di evitare la collisione tra i due aerei: “Volevate salvare vite umane”. Il condannato dovrà pagare la metà delle spese procedurali, ossia 38'000 franchi. Non lavora più a Meiringen, ma si forma presso la sede centrale di Skyguide.
Il pilota principale, 41 anni, è stato accusato di non aver rispettato alcune istruzioni durante il volo. La corte ha riconosciuto queste discrepanze, ma ha ritenuto che fossero state corrette rapidamente e lo ha assolto in primo grado.
