Svizzera, 18 giugno 2024

Gli svizzeri hanno trascorso 50'000 ore fermi nel traffico nel 2023

Gli ingorghi sulle strade nazionali svizzero hanno raggiunto nel 2023 un valore record, pari a 48'807 ore. Ciò rappresenta un aumento del 22,4% rispetto al 2022. Lunedì l'Ufficio federale delle strade ha pubblicato la sua statistica sul traffico automobilistico sulla rete stradale nazionale. Ciò include autostrade, semi-autostrade e strade nazionali di terza categoria, ovvero il 3% della rete, che ammontano al 45% dei “veicoli-chilometro” percorsi in Svizzera nel 2023.

Un “veicolo chilometro” è l'unità di misura del traffico corrispondente al movimento di un veicolo stradale su un chilometro. Lo scorso anno sulle strade nazionali sono stati percorsi 29,6 miliardi di veicoli-chilometri, con un incremento dell’1,5% rispetto al 2022. Le autovetture rappresentano l’84% del totale con 24,9 miliardi di veicoli-chilometri. Per il resto, le strade nazionali restano ampiamente utilizzate per il trasporto su strada di merci, camion, furgoni e altri veicoli per le consegne.



"Circa l'86,7% delle ore di ingorgo sono attribuibili al sovraccarico del traffico", continua l'Ustra che precisa che l’aumento più rapido delle ore di coda (+22,4%) rispetto al numero dei chilometri percorsi dai veicoli (+1,5%) mostra chiaramente i limiti della rete: “Sulla spina dorsale della mobilità svizzera, questo sviluppo mette ora in discussione la stabilità e resilienza del sistema. Nonostante le numerose misure adottate dall'Ufficio federale delle strade per ottimizzare il flusso dei veicoli, le strade nazionali non riescono più a far fronte al sovraccarico del traffico.

Guarda anche 

Un progetto dell'USTRA per decogenstionare le autostrade suscita le critiche di cantoni e città

Un progetto dell'Ufficio federale delle strade (USTRA) per decongestionare le autostrade suscita critiche a causa del rischio di aumentare il traffico sulle strade se...
14.10.2026
Svizzera

Gottardo, la Leventina paga le code: Quadri incalza Berna

Le code al San Gottardo continuano a scaricarsi sulla viabilità dell’Alta Leventina. Lorenzo Quadri porta il problema al Consiglio federale con un’i...
14.10.2026
Svizzera

Semafori sul Piano di Magadino: quando la volontà popolare viene aggirata

L'installazione dei nuovi impianti semaforici sulla tratta tra Cadenazzo e Quartino rappresenta l'ennesimo capitolo di uno scontro profondo tra le istituzioni ...
23.09.2026
Opinioni

Monopattini elettrici, Andrea Sanvido interroga il Governo: «Regole e infrastrutture sono adeguate?»

La diffusione di monopattini elettrici ed e-bike sulle strade ticinesi continua a crescere. Mezzi che possono rappresentare un’alternativa all’automobile, ...
13.09.2026
Ticino

Informativa sulla Privacy

Utilizziamo i cookie perché il sito funzioni correttamente e per fornirti continuamente la migliore esperienza di navigazione possibile, nonché per eseguire analisi sull'utilizzo del nostro sito web.

Ti invitiamo a leggere la nostra Informativa sulla privacy .

Cliccando su - Accetto - confermi che sei d'accordo con la nostra Informativa sulla privacy e sull'utilizzo di cookies nel sito.

Accetto
Rifiuto